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粗笔宿墨作云山:只此青绿,出道即顶流

人气:160 ℃/2023-12-20 00:14:31

作者 | 赵文华

责编 | 刘极昊

主编 | 赵文华

只此青绿,唯有星瑞。

想必所有人都不会对《只此青绿》感到陌生,它被称为“春晚天花板”,一度拯救了收视率日渐见底的央视春晚。

事实上,《只此青绿》是东方歌舞团以少年画家王希孟创作《千里江山图》为原型的史诗级舞蹈巨作,全场分为《展卷》、《问篆》、《唱丝》、《寻石》、《习笔》、《淬墨》、《入画》七大章节。春晚上刷新全民审美观的几分钟不过是惊鸿一瞥。

星瑞又是谁?它是吉利“中国星”家族成员,是高端母体CMA架构下的首款轿车,从它亮相,媒体便称其为“家轿颠覆者”。

如今,2023款星瑞又干了一件颠覆我们想象力的事——以新车型只此青绿,与“骨灰级”文创精品《只此青绿》来了一场毫不违和的隔空对话。

《只此青绿》,出道即顶流

提到《青绿》,就不得不提到《千里江山图》和它的创作者——王希孟。虽说自古唐宋出名家,但希孟同学绝对是名家中的大咖。“只凭一画垂千古”说的就是他,这位深得宋徽宗赏识的天才画家在他舞象之年便完成了这部鸿篇巨作。

(*图片来自于网络)

《千里江山图》被誉为“中国十大传世名画之一”,以长卷形式展开,纵51.5厘米,横1191.5厘米。全图以大青绿为基调,雄伟壮观只是其中一绝,而“纵使文章惊内海,纸上苍生而已”才是其中的精妙,画中那些用深浅各异的赭石色渲染的山脚屋墙、亭台楼榭、汀渚茅屋、水天交际处巧夺天工;移步换景,粉画人物或一笔轻点的飞鸟跃于卷面,更显生动活脱之意。这幅长卷的造诣有多高?乾隆皇帝曾为其题词:“江山千里望无垠,元气淋漓运以神”。

大型舞蹈《只此青绿》以《展卷》开篇,通过展卷人《问篆》,并借助美仑美奂的舞美向后世讲述了王希孟创作《千里江山图》的复杂过程——时而欣喜若狂,时而一筹莫展,既有《唱丝》般的妙趣横生,也有《寻石》般的千辛万苦。星转斗移,春去冬来,这幅国宝图在经过长达半年的《淬墨》后,最终得以《入画》。

在两个小时的时间里,除了情不自禁的掌声,全场安静得连一根针掉在地上都能听见。我们既震撼于《千里江山》的雄伟瑰丽,也震惊于《青绿》舞者精湛的舞艺。

以顶级的国风舞蹈再现丹青顶流的创作历程,《青绿》所带来的意义已经超越了舞蹈本身,它更像是一场关乎国学回忆,关乎文化自信的教科书级的洗礼。

只此青绿,致敬《青绿》

《青绿》是国风舞蹈的顶流,与之隔空对话的星瑞则是国产家轿的顶流。

不为别的,就为星瑞敢在燃油车向小排量妥协的年代选择全系标配Drive-E 2.0T发动机。这台最大输出功率190匹,最大扭矩达到300牛米的王牌发动机配上被业界称为“国产双离合天花板”的吉利7DCT有多香?本邦曾做过对比,邀请宝马3系和奥迪A4的车主试驾星瑞,试驾后他们一致表示“不相信这是一台国产车”。

在看不见的地方,星瑞也一度颠覆了我们的认知。拆开星瑞的前保险杠,我们发现它的前防撞梁甚至吸能盒居然用的是铝合金材质,拆开底盘护板后,我们同样发现大有乾坤——前后桥都装上了脱落式设计的副车架,用以增强悬架系统的连接刚度,并且采用橡胶衬套进行柔性连接,以有效吸收路面的冲击力。车内地板、车门框以及车门板都用上好的隔音材质进行了全副武装,甚至连5块底盘护板都用的是双层复合树脂层。如此厚道的用料和复杂的工艺对11万多起步的星瑞而言,大概也只能用“颠覆”来形容。

或许你会说,在如今高油价的时代,2.0T发动机对一款家用轿车是不是太不克制了,这话过于片面,毕竟还有很大一部分追求驾驶感,视“排量为尊严”的用户存在,用不到宝马3系一半的价格买台动力强、品质高、配置顶的星瑞何乐而不为?

当然,2023款星瑞又给了我们新的惊喜——加推国色天香的只此青绿版。新车型采用全新的垂瀑式前格栅,有石绿色和石青色两款车身颜色可选。俗话说“一克青绿,三克金”,要调出高级的石绿色和石青色并不是一件容易的事。我猜测,两款“国号色”应该很吃香,因为青绿被称为“东方色”。考古《易·说卦》,文中说“万物出乎震,震,东方也”,而震的颜色就是黑青色与绿碧色,青绿同时也代表着春天,有“万物生长”之意。

内饰氛围,只此青绿版也更高级。一方面在于它大面积使用了Alcantara高级麂皮材质,另一方面,它增加了诸多给人以清艳之美的细节装饰,比如座椅及门板均加入了与青绿色一脉相承的靛蓝浮雕缝线,再比如空调出风口的下方饰板则增加了3D镭雕流光氛围灯。

智能配置方面,星瑞原本配置就很高,不同的是,2023款星瑞的车机系统又有新升级,银河OS系统采用新一代E02高性能芯片,算力及内存性能都进一步增强,最直观的体现就是语音交互、在线导航、三指飞屏等响应速度更快(Ps:银河OS老用户免费升级安装)。此外,经过OTA升级后,2023款星瑞所搭载的L2级智能驾驶辅助系统功能有所增加:AEB紧急制动保护系统新增可识别多种类型车型的功能;车道保持辅助系统也新增了识别角度更广的紧急车道辅助功能。在行驶过程中,当车辆发生偏离或与相邻车道目标有碰撞风险时,车辆会通过方向盘主动增加扭矩进行自动纠偏。值得一提的是,次顶配及只此青绿版车型所配备的超声波雷达数量升级到了12个,并新增APA全自动泊车系统以及RPA遥控泊车系统。

价格依然是2023款星瑞的铩手锏,五款配置车型售价区间为11.37万—14.57万,这价格有多厚道,我们拿售价最高的只此青绿版与新上市的1.5T速腾比一比就知道了,即便不考虑排量、级别以及一系列特惠政策,二者裸车价相差也在2.7万元。如果退两档,十二、三万买一台高级的2.0T车型,这个账想必那些追求动力,喜欢燃油车驾驶质感的朋友们都会算。

最后说说

现在汽车行业有多内卷,营销活动就有多敷衍。互联网车企好打嘴炮,就看泡沫会不会吹破;某些传统车企也跟风抢流量,明明是一款家用SUV,偏偏要在加速性能上耍花枪,最终让自己加成了个寂寞。

容我直言,像2023款星瑞这种高质量的上市活动已经相当珍稀了。并且,这绝非一场临时起意的营销活动,以只此青绿致敬国风顶流。托物言志,起承转合,亦是这场跨时空对话的精妙之处。

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