大黄蜂科迈罗变不了汽车形态：大黄蜂终于还是飞走了

根据消息，大名鼎鼎的雪弗兰科迈罗将于明年1月正式停产，大黄蜂还有不到一年时间就将正式退出历史舞台，相信对于不少朋友来说，雪弗兰科迈罗、福特野马和道奇挑战者应该是最能代表美式肌肉风格的车型，这次科迈罗的停产也代表着一代人的情怀开始逐渐退场。不过根据最新消息，雪弗兰将会保留“Camaro”的车系名称，目前尚不知这一做法的具体用意。

结合此前的报道来看，雪弗兰可能在未来将科迈罗打造成子品牌，可以类比大众和捷达的关系，只是这个说法目前还没有得到官方的认可，未来的科迈罗品牌也有可能将会打造一款全新的四门纯电跨界车型，定位于性能车和SUV之间，满足多方需求，纯粹的性能车可能会完全交给“美国五菱”-科尔维特来打造。

回到科迈罗本身，前文提到，相信一定有相当一部分人对他有着独特的情怀，这其中《变形金刚》电影也是功不可没，让不少国内的朋友直接认识了这款车型，主角大黄蜂档当年的火爆程度绝对是超乎想象，所以科迈罗也是不少80、90后的梦想之车，有那么几年在国内确实卖的不错，不过我们客观来看，引进的科迈罗除了其本身经典的外观以及情怀之外，其他方面的表现其实并没有十足的竞争力。

原版科迈罗从未在国内面世也算是个不大不小的遗憾了，虽说国内后来引进了2.0T的版本，不过这仍然和原版大黄蜂的V8版本差异巨大，在去年官方还推出了科迈罗的赛道版，搭载10.35L的V8引擎，最大功率738kw，峰值扭矩1188牛米，这绝对是十分夸张的数据表现。最近这些年，很多经典的燃油车型都相继的退出历史舞台，让很多车迷都十分伤感。